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  • 韓臻聰:5G的價值將輻射到各行各業
  • 更新日期:2019/6/14 10:04:47    瀏覽次數:63

  • 6月13日上午,由浙江日報報業集團、浙江省工商聯、浙商發展研究院(浙商智庫)指導,《浙商》雜志、世界浙商網、《浙商》全國理事會主辦的第16屆浙商(投融資)大會暨2019 5G+峰會主報告會在杭州舉行。中國電信浙江公司總經理韓臻聰為大會帶來主題演講:5G合作與應用創新。他表示,中國已正式進入5G商用元年。5G的價值將輻射到各行各業并為其帶來無限的增長。未來能源、工業、安全、教育等領域將得到更好的發展。

      以下為致辭實錄:  

      各位領導,各位嘉賓,大家上午好!

      首先感謝主辦方的邀請,讓我有機會能夠和大家分享一下我們對5G的認識和實踐。同時也借此機會對浙報70周年表示祝賀,對各位浙商表示我們由衷的敬意。

      近期工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照,中國正式進入5G商用元年。

      中國5G設備也好,應用也好,網絡也好,是從3G跟隨、4G并跑、5G引領。在3G時代和第一方陣有八年的距離,4G有四年的距離,而5G是第一方陣,我們和美國在5G研發方面大致相當,都推出了自己的產品。

      5G的格局從幾個角度來看,時間的緯度上來講,2018年大家都在測試比拼,2019年商用,2020年規模部署。中國、美國、日本、韓國、歐洲是5G推進的重要力量。政治的考量,美國是國家安全戰略、中美競爭焦點,中國要保持在ICT行業的領先水平。日本而言主要是注重和各行各業進行合作創新,拓展現有業務邊界。韓國積極發展技術出口,在4月3日搶跑發布商用。

      5G有很多重要的特點,我們分享一下5G的主要內涵和價值。5G的技術底層有兩個重要的特點,一是多切片,以前的網絡都是以不變應萬變,同一種網絡特點來滿足不同需求,而5G可以適應各種任務。二是底層式、分布式。達到這樣兩個特點是靠云化,功能微服務化與彈性調節。對外有三個特點,一是超大帶寬,5G帶寬非常寬,如果用5G來下載音樂的話要么就是沒有下載,要么就是已經下載完,而不像現在的進度條,5G在云上看或者下載看的速度大致相當,很多應用的速度比解壓的速度還要快。二是超密連接,杭州東站作為亞洲第一大車站,大家同時觀看視頻的話就會卡,而5G的超密連接讓流暢的集中觀看成為可能。三是超低時延,我們遠程操縱汽車一百公里進行轉彎的話就會沖出跑道,5G的時候不同國家的音樂家可以同時在全國各地演奏同一首曲子,也需要我們超低時延的5G來加以保證。

      5G帶來了什么?我們回到4G的時代來想象,在4G沒有想到抖音如此流行,短視頻有了爆發,全民視頻、直播時代在4G也得以實現,這就是4G的變化。5G的價值將輻射到各行各業。我們有很多新的名詞,比如說互聯網+,互聯網+跟各行各業結合,提升各行各業的信息化速度,推動傳統行業的轉型升級。還有IT技術的進步,云計算、大數據、物聯網。我們還看到新的終端的展現,無人機、機器人。無論是行業也好,還是IT技術也好,還是終端也好,與5G結合以后就產生了很多化學變化,使得IT技術可以深度應用到行業,使得很多終端在行業的轉型升級當中發揮更好的作用,這是因為5G的大帶寬、大連接、低時延而帶來的。

      5G究竟對我們的通訊行業或者各行各業帶來什么增長?我們可以從兩個緯度來看。第一個緯度,5G本身對我們這個行業所帶來的數字化增長機會。全球運營商的傳統業務收入在未來的數年都會保持在1%—2%的低增長狀態,而行業的數字化增長將會保持在14%左右的高增長。這樣一種網絡連接的特點使得各行各業的行業數字化空間都會有增長,我們往后看十年八年,能源、工業、安全、教育等等這樣一些行業會在未來數年得到更好的發展。

      下面我們舉兩個例子來看看5G和垂直行業應用情況。智能工業,智能制造里面涉及到很多環節,要進行材料管理、生產調度、生產安全、生產力管理、智能維護,包括研發改善等等。在生產管理調度當中要進行實時流程重整,在研發改良過程當中要觀察工藝,5G在這個過程當中就可以得到更好的應用。兆豐機電是蕭山的一家企業,是做汽車的零配件,中國電信兆豐機電進行了合作,通過5G以后減少了有線的阻礙,使得數據采集更加便捷和可靠。無人車,這樣一個工廠大概有300個左右,以前是通過WIfe連接,但是有的時候會斷網,5G以后可以大大地提高連接的可靠性、穩定性,每天裝載的配件數量可以多500噸,大概提高了5%的產能。最右邊是5G+質檢,完工以后經過900度的高溫加熱,韌性更好,雜質也能夠除去,需要及時調整,不能等到零件已經做好了再來相應調整,我們是通過5G的技術,對軸承的送件位置、加熱定位位置以及熱成像圖進行分析,分析這些設備的運行狀態和故障以及維護數據,保證生產安全性,提高軸承的總體運營。袁省長多次到兆豐,給予了充分肯定。

      5G和智能交通的結合。大家一說到智能交通就會想到輔助駕駛。還有指揮角度,交通大腦可以通過交通數據的采集來加以控制。包括共享交通、體驗增強、信息互聯,行使的過程當中可以進行自動充電等等,我們聯合吉利和華為等單位來共同研究車車協同、自動泊車等應用。通過紅燈的預警設置來告知后面的駕駛員紅燈時間。還有環境感知避障,實時告知,把你的車門鎖定。自動泊車和一鍵召車,自動尋找最佳路徑,也需要5G低時延、大帶寬傳送圖像來保證自動駕駛的完成。

      對于浙江電信而言,我們現在也是加快網絡準備,聚焦一些重點行業加快推廣。我們提出了137。“1”,以杭州為中心率先開展大規模5G網絡建設。“3”,寧、溫、嘉興積極開展網絡部署。“7”,其他七市加快網絡推進。

      在5G場景下我們有什么樣的機會來參與,共同推動這個生態的繁榮,實際讓我們可以通過不同的角度來找到位置。作為設備可以完成行業終端設備的通信模組改。對于內容伙伴而言,可以做一些與教育、游戲等相關的內容生產。應用伙伴,實現視覺導航算法,對采集數據進行算法和人工智能的識別。對綜合解決方案商來說,我們可以提供端到端的解決方案,挖掘在5G時代的整體商機。

      5G的發展還面臨著一些挑戰,覆蓋、部署、能耗、運維、盈利。所以羅馬不是一天建成的,5G的發展還需要持續的探索和推進。

      在5G發展的同時,6G的概念也已經出來。6G的概念研究已經啟動,預計2030年投入商用。6G將實現全球無縫覆蓋,智能化靈活頻譜共享技術。4G改變生活,5G改變社會,如果我們往后十年再來看今天對于5G的認識,也許會認為比較天真,沒有能夠把5G對于未來社會的空間和機會給予充分想象。我們應該擁抱5G,擁抱未來。

      最后借用宋朝詩人的詩來結束,“畢竟西湖六月中,風光不與4G同,接天蓮葉無窮碧,今日5G別樣紅”。  

     (注:以上內容根據現場發言整理,未經本人審閱)

    (來源:世界浙商網)


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